LEGA MOTOCICLISMO UISP
COMMISSIONE NAZIONALE ENDURO
ENDURO DELLE REGIONI
TROFEO ITALIA 2015
2015 12/13 Settembre - Castiglion Fiorentino (Ar)
Regolamento Particolare
DEFINIZIONE
L’Enduro delle Regioni/Team Trophy è una competizione di Enduro a Squadre abbinata al Trofeo Italia individuale.
ORGANIZZAZIONE
La manifestazione si svolge Sabato 12 e Domenica 13 Settembre 2015 a Castiglion Fiorentino (Ar) ed è organizzata su incarico della Commissione Nazionale Enduro con la collaborazione della Commissione Enduro Toscana dal Moto Club Tre Castelli con sede in Via Corinto Corinti nr.61 - 52043 Castiglion Fiorentino (Ar)
telefono: 3478712827 mail: [email protected]
PROGRAMMA
Sabato 12
Castiglion Fiorentino
>ore 08.00 : accoglienza piloti al Paddock
> ore 09.00 < 11.00 : Verifiche Amministrative
> ore 10.00 < 12.00 : Verifiche Tecniche
> ore 10.00 < 13.00 : Parco Chiuso
> ore 14.30 : Briefing > ore 15.00 : Partenza 1°giorno
> ore 17.00 : Arrivo e Parco chiuso
> ore 19.00 : Presentazione Squadre e Briefing
Domenica 13
Castiglion Fiorentino
> ore 08.50 : Parco Lavoro
> ore 09.00 : Partenza 2°giorno
> ore 15.00 : Arrivo e Parco Chiuso
> ore 17.30 : Premiazioni
CONDUTTORI
Sono ammessi solamente conduttori in possesso di Licenza Master.
SQUADRE
Le squadre sono divise in quattro tipi e così composte:
Squadra piloti Classi
A REGIONE MIN 3 MAX 4 (almeno 3 Classi) Classi 1-2-3-4-5-6-8
B REGIONECADETTI MIN3MAX4 7e9
C CLUB MIN 3 MAX 4 (almeno 2 Classi) tutte
D TEAM MIN 3 MAX 4 (almeno 2 Classi) tutte
Ogni Regionale può partecipare con una sola squadra di tipo A e una di tipo B.
I piloti iscritti nelle Squadre di Regione tipo A e B devono avere Licenza rilasciata dalla stessa Regione.
I piloti delle Squadre di Club devono avere Licenza con la stessa Società.
I piloti delle Squadre di Team possono appartenere a Società diverse.
CLASSIFICHE E PUNTEGGI
Le classifiche finali sono calcolate per somma dei tempi e delle penalità di entrambe le giornate di gara.
Vengono redatte le seguenti classifiche :
- INDIVIDUALE DI CLASSE
SQUADRA A somma dei migliori 3 punteggi individuali di Classe
SQUADRA B somma dei migliori 3 punteggi individuali di Classe
SQUADRA C somma dei migliori 3 punteggi individuali di Classe
SQUDRA C/D somma dei migliori 3 punteggi individuali di Classe
In caso di parità viene aggiunto il punteggio ottenuto dal migliore classificato della squadra, ad ulteriore parità si somma il punteggio ottenuto dal secondo e così via.
CLASSI
Le Classi di partecipazione sono:
1/ELITE OPEN
2/SUPER 250 CC
3/SUPER OLTRE 250 CC
4/SUPER VETERAN OVER 45 OPEN
5/PROMO 250 CC
6/PROMO OL TRE 250 CC
7/PROMO CADETTI UNDER 23 125 CC
8/PROMO VETERAN OVER 45 OPEN
9/PROMO CADETTI UNDER 16 50 CC
ISCRIZIONI
Le iscrizioni devono essere inviate all’organizzazione con l' apposito modulo
ON LINE sul sito entro Martedì 8 Settembre.
A tutte le iscrizioni pervenute oltre tale termine viene applicata una sovratassa di Euro 10,00.
Le tasse d’iscrizione sono così stabilite:
-SQUADRA REGIONE EURO 50,00
-SQUADRA REGIONE CADETTI " 50,00
-SQUADRA CLUB " 50,00
-SQUADRA TEAM " 50,00
-INDIVIDUALE " 50,00
-INDIVIDUALE CADETTI " 40,00
Le iscrizioni delle Squadre di Club devono essere inviate dalle Società di appartenenza.
Il numero massimo di piloti ammessi alla manifestazione è 300.
NUMERI GARA E ORDINE PARTENZA
I numeri di gara vengono forniti e assegnati dall’organizzazione in base all’ordine di arrivo delle iscrizioni . In ogni Classe partono per primi i piloti appartenenti alle Squadre e poi quelli che partecipano singolarmente. L’ordine di partenza viene determinato dall’arrivo delle iscrizioni.
PROVA FONOMETRICA
Saranno sottoposti a verifica fonometrica almeno 2 motocicli sorteggiati per ogni Classe.
OPERAZIONI PRELIMINARI – PARCO CHIUSO
Le operazioni preliminari si svolgono nel seguente ordine :
Sabato mattina Verifiche Amministrative, Tecniche e Parco Chiuso.
Sabato sera Parco Chiuso con Pre-Parco per eventuali verifiche.
Una volta lasciato il motociclo nel Parco Chiuso il conduttore non può effettuare alcun intervento nè fare rifornimento.
Domenica mattina il conduttore deve recarsi al Parco Chiuso per ritirare il proprio motociclo 10 minuti prima del suo orario di partenza.
Tra l'uscita del Parco Chiuso e la linea di Partenza viene delimitata un'apposita zona denominata Parco Lavoro dove i conduttori possono effettuare interventi di manutenzione sul proprio motociclo esclusivamente da soli e con gli attrezzi al seguito senza rifornimento pena la squalifica.
Domenica sera dopo l'Arrivo Parco Chiuso con Pre-Parco per eventuali verifiche.
CONTROLLI ORARIO
Sono previsti due C.O. per ogni giro. L'assistenza sui motocicli e il rifornimento sono consentiti esclusivamente nei Paddock del C.O. di fine giro. Non è consentita assistenza nè rifornimento al C.O. intermedio.
PROVE SPECIALI
Sono previste due P.S.: 1 tipo Cross Country e 1 Extreme da ripetersi per ogni giro. In totale si disputano 8 P.S. : 2 Sabato e 6 Domenica.
PASSAGGI DI CATEGORIA
Al termine della prima giornata di gara si riunirà la Commissione Nazionale Enduro
con il Giudice e il Direttore di Gara per valutare eventuali passaggi per i piloti che rientrano nei casi previsti dal Regolamento, in tale caso le classifiche saranno ricostruite.
PENALITA' FORFETTARIA
Il conduttore che per qualunque motivo si ritira il primo giorno può ripartire il secondo con il tempo dell'ultimo della propria Classe più una penalità forfettaria di 1 minuto primo, purchè metta il motociclo al parco chiuso nel tempo previsto dalla tabella di marcia.
NORMA TRANSITORIA
Se la durata della gara causa condizioni climatiche avverse e/o per motivi di sicurezza viene ridotta è ritenuta valida con almeno il 50% delle P.S. e dei giri percorsi.
NORMA GENERALE
Per quanto riguarda tutta la materia non trattata nel presente Regolamento si ritiene valido il Regolamento Generale Enduro 2015.
DIRETTORE DI GARA -Cianciulli Alessio
DIRETTORE P.S.1 - Barbagli Jacopo – Barbagli Angiolo
DIRETTORE P.S.2 - Milighetti Federico – Segantini Massimo
DIRETTORE PERCORSO - Segantini Massimo – Faralli Paolo
il Presidente
Castiglion Fiorentino 3 Luglio 2015
TROFEO ITALIA E TROFEO DELLE REGIONI ENDURO UISP
Il 12-13 Settembre 2015 a Castiglion Fiorentino (AR) - Toscana si disputerà il TROFEO ITALIA ENDURO
Per informazioni enduro@[email protected]
Per Iscrizioni CLICCA QUI
SI COMUNICA I NOMI DEI CONVOCATI PER IL TROFEO DELLE REGIONI
SQUADRA REGIONI
-Brisigotti Michele = 1E
-Principi Massimo = 3S
-Ragni Andrea = 4S
-Centurelli Giacomo = 6P
SQUADRA REGIONE CADETTI
-Genangeli Matteo = 7P
-Fiumi Luca = 7P
-Piersigilli Michele = 7P
-Brignoccolo Marco = 9P
Il Responsabile Enduro
Simone Crognaletti
COMMISSIONE NAZIONALE ENDURO
ENDURO DELLE REGIONI
TROFEO ITALIA 2015
2015 12/13 Settembre - Castiglion Fiorentino (Ar)
Regolamento Particolare
DEFINIZIONE
L’Enduro delle Regioni/Team Trophy è una competizione di Enduro a Squadre abbinata al Trofeo Italia individuale.
ORGANIZZAZIONE
La manifestazione si svolge Sabato 12 e Domenica 13 Settembre 2015 a Castiglion Fiorentino (Ar) ed è organizzata su incarico della Commissione Nazionale Enduro con la collaborazione della Commissione Enduro Toscana dal Moto Club Tre Castelli con sede in Via Corinto Corinti nr.61 - 52043 Castiglion Fiorentino (Ar)
telefono: 3478712827 mail: [email protected]
PROGRAMMA
Sabato 12
Castiglion Fiorentino
>ore 08.00 : accoglienza piloti al Paddock
> ore 09.00 < 11.00 : Verifiche Amministrative
> ore 10.00 < 12.00 : Verifiche Tecniche
> ore 10.00 < 13.00 : Parco Chiuso
> ore 14.30 : Briefing > ore 15.00 : Partenza 1°giorno
> ore 17.00 : Arrivo e Parco chiuso
> ore 19.00 : Presentazione Squadre e Briefing
Domenica 13
Castiglion Fiorentino
> ore 08.50 : Parco Lavoro
> ore 09.00 : Partenza 2°giorno
> ore 15.00 : Arrivo e Parco Chiuso
> ore 17.30 : Premiazioni
CONDUTTORI
Sono ammessi solamente conduttori in possesso di Licenza Master.
SQUADRE
Le squadre sono divise in quattro tipi e così composte:
Squadra piloti Classi
A REGIONE MIN 3 MAX 4 (almeno 3 Classi) Classi 1-2-3-4-5-6-8
B REGIONECADETTI MIN3MAX4 7e9
C CLUB MIN 3 MAX 4 (almeno 2 Classi) tutte
D TEAM MIN 3 MAX 4 (almeno 2 Classi) tutte
Ogni Regionale può partecipare con una sola squadra di tipo A e una di tipo B.
I piloti iscritti nelle Squadre di Regione tipo A e B devono avere Licenza rilasciata dalla stessa Regione.
I piloti delle Squadre di Club devono avere Licenza con la stessa Società.
I piloti delle Squadre di Team possono appartenere a Società diverse.
CLASSIFICHE E PUNTEGGI
Le classifiche finali sono calcolate per somma dei tempi e delle penalità di entrambe le giornate di gara.
Vengono redatte le seguenti classifiche :
- INDIVIDUALE DI CLASSE
SQUADRA A somma dei migliori 3 punteggi individuali di Classe
SQUADRA B somma dei migliori 3 punteggi individuali di Classe
SQUADRA C somma dei migliori 3 punteggi individuali di Classe
SQUDRA C/D somma dei migliori 3 punteggi individuali di Classe
In caso di parità viene aggiunto il punteggio ottenuto dal migliore classificato della squadra, ad ulteriore parità si somma il punteggio ottenuto dal secondo e così via.
CLASSI
Le Classi di partecipazione sono:
1/ELITE OPEN
2/SUPER 250 CC
3/SUPER OLTRE 250 CC
4/SUPER VETERAN OVER 45 OPEN
5/PROMO 250 CC
6/PROMO OL TRE 250 CC
7/PROMO CADETTI UNDER 23 125 CC
8/PROMO VETERAN OVER 45 OPEN
9/PROMO CADETTI UNDER 16 50 CC
ISCRIZIONI
Le iscrizioni devono essere inviate all’organizzazione con l' apposito modulo
ON LINE sul sito entro Martedì 8 Settembre.
A tutte le iscrizioni pervenute oltre tale termine viene applicata una sovratassa di Euro 10,00.
Le tasse d’iscrizione sono così stabilite:
-SQUADRA REGIONE EURO 50,00
-SQUADRA REGIONE CADETTI " 50,00
-SQUADRA CLUB " 50,00
-SQUADRA TEAM " 50,00
-INDIVIDUALE " 50,00
-INDIVIDUALE CADETTI " 40,00
Le iscrizioni delle Squadre di Club devono essere inviate dalle Società di appartenenza.
Il numero massimo di piloti ammessi alla manifestazione è 300.
NUMERI GARA E ORDINE PARTENZA
I numeri di gara vengono forniti e assegnati dall’organizzazione in base all’ordine di arrivo delle iscrizioni . In ogni Classe partono per primi i piloti appartenenti alle Squadre e poi quelli che partecipano singolarmente. L’ordine di partenza viene determinato dall’arrivo delle iscrizioni.
PROVA FONOMETRICA
Saranno sottoposti a verifica fonometrica almeno 2 motocicli sorteggiati per ogni Classe.
OPERAZIONI PRELIMINARI – PARCO CHIUSO
Le operazioni preliminari si svolgono nel seguente ordine :
Sabato mattina Verifiche Amministrative, Tecniche e Parco Chiuso.
Sabato sera Parco Chiuso con Pre-Parco per eventuali verifiche.
Una volta lasciato il motociclo nel Parco Chiuso il conduttore non può effettuare alcun intervento nè fare rifornimento.
Domenica mattina il conduttore deve recarsi al Parco Chiuso per ritirare il proprio motociclo 10 minuti prima del suo orario di partenza.
Tra l'uscita del Parco Chiuso e la linea di Partenza viene delimitata un'apposita zona denominata Parco Lavoro dove i conduttori possono effettuare interventi di manutenzione sul proprio motociclo esclusivamente da soli e con gli attrezzi al seguito senza rifornimento pena la squalifica.
Domenica sera dopo l'Arrivo Parco Chiuso con Pre-Parco per eventuali verifiche.
CONTROLLI ORARIO
Sono previsti due C.O. per ogni giro. L'assistenza sui motocicli e il rifornimento sono consentiti esclusivamente nei Paddock del C.O. di fine giro. Non è consentita assistenza nè rifornimento al C.O. intermedio.
PROVE SPECIALI
Sono previste due P.S.: 1 tipo Cross Country e 1 Extreme da ripetersi per ogni giro. In totale si disputano 8 P.S. : 2 Sabato e 6 Domenica.
PASSAGGI DI CATEGORIA
Al termine della prima giornata di gara si riunirà la Commissione Nazionale Enduro
con il Giudice e il Direttore di Gara per valutare eventuali passaggi per i piloti che rientrano nei casi previsti dal Regolamento, in tale caso le classifiche saranno ricostruite.
PENALITA' FORFETTARIA
Il conduttore che per qualunque motivo si ritira il primo giorno può ripartire il secondo con il tempo dell'ultimo della propria Classe più una penalità forfettaria di 1 minuto primo, purchè metta il motociclo al parco chiuso nel tempo previsto dalla tabella di marcia.
NORMA TRANSITORIA
Se la durata della gara causa condizioni climatiche avverse e/o per motivi di sicurezza viene ridotta è ritenuta valida con almeno il 50% delle P.S. e dei giri percorsi.
NORMA GENERALE
Per quanto riguarda tutta la materia non trattata nel presente Regolamento si ritiene valido il Regolamento Generale Enduro 2015.
DIRETTORE DI GARA -Cianciulli Alessio
DIRETTORE P.S.1 - Barbagli Jacopo – Barbagli Angiolo
DIRETTORE P.S.2 - Milighetti Federico – Segantini Massimo
DIRETTORE PERCORSO - Segantini Massimo – Faralli Paolo
il Presidente
Castiglion Fiorentino 3 Luglio 2015
TROFEO ITALIA E TROFEO DELLE REGIONI ENDURO UISP
Il 12-13 Settembre 2015 a Castiglion Fiorentino (AR) - Toscana si disputerà il TROFEO ITALIA ENDURO
Per informazioni enduro@[email protected]
Per Iscrizioni CLICCA QUI
SI COMUNICA I NOMI DEI CONVOCATI PER IL TROFEO DELLE REGIONI
SQUADRA REGIONI
-Brisigotti Michele = 1E
-Principi Massimo = 3S
-Ragni Andrea = 4S
-Centurelli Giacomo = 6P
SQUADRA REGIONE CADETTI
-Genangeli Matteo = 7P
-Fiumi Luca = 7P
-Piersigilli Michele = 7P
-Brignoccolo Marco = 9P
Il Responsabile Enduro
Simone Crognaletti
